Prefab en langgoed veilig op hoogte
Prefab elementen en langgoed zijn zelden zwaar in verhouding tot wat een kraan aankan. Wat ze lastig maakt is hun vorm: lang, slap in de lengterichting en gevoelig voor draaien. Een balk van acht meter gedraagt zich in de lucht heel anders dan een pallet stenen van hetzelfde gewicht.
Waarom lengte het probleem is en niet gewicht
Bij langgoed zit de moeilijkheid in de verhouding tussen lengte en stijfheid. Een lange balk die op één punt hangt, buigt door, en die doorbuiging zet spanning op het materiaal die er tijdens de montage niet hoort te zijn. Bij een houten ligger levert dat blijvende vervorming op, bij een geprofileerde plaat een knik die niet meer weggaat.
Daarnaast draait een lange last makkelijk om zijn eigen as. Op de grond is dat hinderlijk, tussen twee al geplaatste elementen is het schade.
Aanslaan en balanceren
De oplossing is de last op meerdere punten aanslaan en het zwaartepunt opzoeken voordat er hoogte wordt gemaakt. In de praktijk betekent dat: eerst een klein stukje tillen, controleren of de last waterpas hangt, corrigeren, en dan pas doorhijsen. Die controle van tien seconden is de goedkoopste handeling van de hele dag.
Welke hijsmiddelen daarbij passen volgt uit het materiaal. Rondstroppen om een stalen ligger gedragen zich anders dan een klem op een geprofileerde plaat, en bij staalconstructies is het aanslagpunt vaak al door de constructeur bepaald. Dat punt is dan geen suggestie.
Bij lange lasten wordt vrijwel altijd met geleiding gewerkt. Iemand die met een lijn de draaiing tegenhoudt, doet meer voor de veiligheid dan een extra strop.
Prefab elementen en de plaatsvolgorde
Prefab HSB elementen en gevelelementen komen in een vaste volgorde op hun plek, en die volgorde is bepaald voordat de eerste wagen op het terrein staat. Een element dat te vroeg wordt geplaatst, blokkeert de ruimte die het volgende nodig heeft om ingedraaid te worden.
Dat maakt de aanvoervolgorde net zo belangrijk als de hijsvolgorde. Elementen die in de verkeerde volgorde op de oplegger staan, moeten op maaiveld worden omgezet, en dat is de handeling waarbij de meeste beschadiging aan randen en folies ontstaat.
Voor een prefab schoorsteen geldt hetzelfde in het klein: die gaat er bij voorkeur op wanneer het dakvlak eromheen af is, zodat er geen tweede keer over het nieuwe dak gelopen hoeft te worden.
Op de bouwplaats
Drie dingen bepalen of een prefab dag soepel loopt. De opstelplaats van de kraan moet elk element kunnen bereiken op de positie waar het heen moet, en niet alleen de eerste. De losplek voor de opleggers moet zo liggen dat er niet gerangeerd hoeft te worden met een element aan de haak. En er moet ruimte zijn om een element tijdelijk neer te zetten wanneer er iets tussenkomt.
Meer over de opstelling en de ondergrond staat in de checklist voor het huren van een dakdekkerskraan. Voor het hijsen van bouwmaterialen op de bouwplaats in bredere zin geldt dezelfde voorbereiding.
Kort samengevat
Lengte is het probleem, niet gewicht. Sla aan op meerdere punten, zoek het zwaartepunt op met een proeftil, gebruik geleiding tegen draaiing, en houd de aanvoervolgorde gelijk aan de plaatsvolgorde.
Een concrete klus laten beoordelen kan via de contactpagina.
Veelgestelde vragen
- Hoe lang mag een last zijn om nog te kunnen hijsen?
- Er is geen vast getal: het gaat om de combinatie van lengte, gewicht, stijfheid en de ruimte waarin het element gedraaid moet worden. Geef de afmetingen en het materiaal door bij uw aanvraag, dan beoordelen wij de opstelling en de benodigde hijsmiddelen.
- Wie bepaalt waar een prefab element aangeslagen wordt?
- Bij geleverde prefab en bij staalconstructies zijn de aanslagpunten meestal door de leverancier of de constructeur aangegeven, en die punten worden gevolgd. Is er niets aangegeven, dan bepaalt de machinist de punten op basis van het zwaartepunt en het materiaal.
- Kunnen jullie elementen ook rechtstreeks van de oplegger hijsen?
- Ja, en dat heeft de voorkeur, omdat elk tussentijds neerzetten een extra handeling is waarbij randen en folies beschadigen. Dat vraagt wel dat de aanvoervolgorde gelijk is aan de plaatsvolgorde.
- Wat gebeurt er als de aanvoer in de verkeerde volgorde aankomt?
- Dan moet er op maaiveld omgezet worden, wat tijd kost en het risico op beschadiging vergroot. Stem de laadvolgorde daarom af met uw leverancier voordat de wagens vertrekken.